Los nuevos polispastos están concebidos con las más avanzadas tecnologías, empleando los más modernos procesos en su construcción y obteniendo como resultado una excelente calidad, todo ello producto de una larga experiencia de muchos años, tanto a nivel nacional como internacional.

Están deseñados y construidos según normas FEM, EM y DIN, aplicando los últimos términos de las Directiva sobre maquinaria de la CE.

Existe una gran gama de posibilidades, teniendo en cuenta cargas a elevar, grupo de trabajo, recorridos de gancho, velocidades de elevación, descenso, etc...

MOTOR FRENO
El motor de elevación es del tipo asincrono trifásico de rotor cónico deslizante con freno incorporado. Existe la posibilidad de motores de doble polaridad para obtener una segunda velocidad de aproximación, dotados con sondas térmicas. El freno es del tipo mecánico, sin necesidad de elementos eléctricos y actúa automáticamente al faltar la tensión al motor. Protección IP54 s/DIN 40050

REDUCTOR
El reductor es del tipo planetario cuyos satélites están templados y mecanizados con alta precisión, todos ellos montados en una robusta carcasa de acero.
Todos los engranajes se encuentran lubricados en baño de aceite, girando sobre rodamientos.

ACOPLAMIENTO
La unión entre motor y reductor se efectúa mediante acoplamiento elástico capaz de soportar un elevado número de arranques y frenados amortiguando los esfuerzos producidos en la puesta en marcha y parada del motor.

GUIA CABLE
Está formado por sectores que aseguran el enrollamiento y desenrollado exacto del cable, permitiendo desviación admisible del cable +/- 3.5º.

FINALES DE CARRERA
El final de carrera además del dispositivo de paro en elevación y descenso está provisto de otro de seguridad que actúa en caso de emergencia.

LIMITADOR DE CARGA
Está formado por un sistema electromecánico montado de tal forma que permite obtener la mínima cota perdida del recorrido del gancho en la elevación

GANCHO Y APAREJO
Los ganchos de acero forjado son construidos s/DIN. 15400 y su dimensionado y mecanizado s/DIN. 15401 y 15402 según sean sencillo o doble. Todos se sirven con lengüetas de seguridad. Las crucetas también de acero forjado son construidas siguiendo las normas s/DIN 15412 y 15413.
Las poleas son de acero laminado con garganta
profunda según normas FEM 9661 y s/DIN 15061 las cuales están bien protegidas con tapas de acero desmontables.